Pegas na rota que já tens e sai um plano para cada dia: onde paras, onde metes combustível, a que horas chegas e onde dormes. Na estrada, o plano vai no telemóvel ou em papel, ao lado da tua navegação. Take the route you already have and get a plan for each day: where you stop, where you refuel, what time you arrive and where you sleep. On the road, the plan rides on your phone or on paper, next to your navigation.Coges la ruta que ya tienes y sale un plan para cada día: dónde paras, dónde repostas, a qué hora llegas y dónde duermes. En la carretera, el plan va en el móvil o en papel, junto a tu navegador.
É o roadbook do rally, feito para a estrada aberta. O GPS faz o caminho, o Roadbook faz as contas do dia. It's the rally roadbook, made for the open road. The GPS does the route, Roadbook does the day's maths.Es el roadbook del rally, hecho para la carretera abierta. El GPS hace el camino, Roadbook hace las cuentas del día.
O Calimoto, o Kurviger e o Scenic sabem levar-te lá. Numa viagem de três dias, o problema já não é esse. Calimoto, Kurviger and Scenic will get you there. On a three-day trip, that stopped being the problem a while ago.Calimoto, Kurviger y Scenic te llevan hasta allí. En un viaje de tres días, eso dejó de ser el problema hace tiempo.
Podes até começar pela última: escolhes onde queres dormir cada noite, e o plano de cada dia monta-se à volta disso. You can even start with the last one: pick where you want to sleep each night, and each day's plan builds itself around it.Puedes incluso empezar por la última: eliges dónde quieres dormir cada noche, y el plan de cada día se monta alrededor.
Acrescentas uma paragem aos 400 km. Todas as horas a seguir mudam sozinhas — a chegada, o almoço, a dormida. Se o dia passar a acabar às dez da noite, vês isso enquanto ainda estás em casa e não já na estrada. You add a stop at 400 km. Every time after it shifts on its own — the arrival, lunch, the overnight. If the day now ends at ten at night, you find out at home instead of on the road.Añades una parada en el km 400. Todas las horas de después se mueven solas — la llegada, la comida, la noche. Si el día ahora acaba a las diez de la noche, te enteras en casa y no en la carretera.
É a parte que uma folha de cálculo faz mal e que nenhuma app de navegação faz de todo. It's the part a spreadsheet does badly and no navigation app does at all.Es la parte que una hoja de cálculo hace mal y ninguna app de navegación hace.
Uma visita de dez minutos aos 400 km: a chegada aos Bombeiros Voluntários passa das 16:58 para as 17:08, e o resto do dia atrás dela. A ten-minute visit at 400 km: the arrival at the fire station moves from 16:58 to 17:08, and the rest of the day follows it.Una visita de diez minutos en el km 400: la llegada a los Bomberos Voluntarios pasa de las 16:58 a las 17:08, y el resto del día la sigue.Muitas vezes a viagem tem uma estrada lá dentro que queres contar à parte: a N2 inteira, do marco 0 até Faro, dentro de uma volta que começa e acaba à tua porta. Marcas onde começa e onde acaba, e ela aparece em todos os dias por onde passa — com os quilómetros que fizeste nesse dia e o total que já levas. Often there's a road inside the trip you want counted on its own: the whole N2, from km 0 down to Faro, inside a loop that starts and ends at your door. Mark where it begins and where it ends, and it shows up on every day it crosses — with the kilometres you did that day and the total so far.Muchas veces hay una carretera dentro del viaje que quieres contar aparte: la N2 entera, del km 0 hasta Faro, dentro de una vuelta que empieza y acaba en tu puerta. Marcas dónde empieza y dónde acaba, y aparece en todos los días por los que pasa — con los kilómetros que hiciste ese día y el total hasta ahí.
E se o desvio não estiver no ficheiro — a subida ao miradouro e volta ao mesmo sítio — escreves os quilómetros e o tempo, e entram nas contas desse dia. And if the detour isn't in the file — up to the viewpoint and back to the same spot — you type the kilometres and the time, and they go into that day's totals.Y si el desvío no está en el archivo — subir al mirador y volver al mismo sitio — escribes los kilómetros y el tiempo, y entran en los totales de ese día.
A N2 marcada do marco 0 ao km 738: 725,9 km repartidos por três dias. The N2 marked from km 0 to km 738: 725.9 km spread across three days.La N2 marcada del km 0 al km 738: 725,9 km repartidos en tres días.Um ficheiro GPX guarda pontos, não distâncias. Numa rota planeada esses pontos ficam a dois quilómetros uns dos outros, e o que vai entre eles é medido a régua e esquadro — cada curva da serra é cortada em linha reta. A GPX file stores points, not distances. In a planned route those points sit two kilometres apart, and what happens between them is measured with a ruler — every mountain curve gets cut into a straight line.Un archivo GPX guarda puntos, no distancias. En una ruta planificada esos puntos están a dos kilómetros unos de otros, y lo que pasa entre ellos se mide con una regla — cada curva de montaña se convierte en una recta.
Em Portugal e Espanha, a app trata disso sozinha. Volta a desenhar o percurso pelas estradas verdadeiras e mede cada curva. Num traçado detalhado, ficou a 0,5% da distância real. Com a exportação de um planeador, que só traz alguns pontos, fica perto — mas os km continuam a ser uma estimativa. In Portugal and Spain, the app sorts this out on its own. It redraws the route along the real roads and measures every curve. On a detailed track, it landed within 0.5% of the real distance. With a planner's export, which only carries some of the points, it gets close — but the km stay an estimate.En Portugal y España, la app lo resuelve sola. Redibuja la ruta por las carreteras reales y mide cada curva. Con un trazado detallado, se quedó a menos del 0,5% de la distancia real. Con la exportación de un planificador, que solo trae algunos puntos, se acerca — pero los km siguen siendo una estimación.
Fora da Península, há uma caixa logo no início onde escreves a distância que a tua app mostra. Tudo se acerta a partir daí — quilómetros, tempos de condução, horas de chegada. Outside Iberia, there's a box right at the start where you type the distance your app shows. Everything rescales from there — kilometres, driving times, arrival times.Fuera de la península, hay una casilla nada más empezar donde escribes la distancia que muestra tu app. Todo se reajusta a partir de ahí — kilómetros, tiempos de conducción, horas de llegada.
Chaves a Faro. Este plano saiu do ficheiro do Calimoto em poucos minutos — e o botão em cima abre-o exatamente como está aqui. Chaves to Faro. This plan came out of a Calimoto file in a few minutes — and the button above opens it exactly as it is here.De Chaves a Faro. Este plan salió de un archivo de Calimoto en pocos minutos — y el botón de arriba lo abre exactamente como está aquí.
Agora que tens os números à frente, mexes neles à vontade: mudas a hora de chegada, a hora de saída, arrastas a dormida. Tudo se volta a acertar sozinho. Now that the numbers are in front of you, move them around: change the arrival time, the departure time, drag the overnight somewhere else. Everything re-settles on its own.Ahora que tienes los números delante, muévelos: cambia la hora de llegada, la de salida, lleva la noche a otro sitio. Todo se vuelve a colocar solo.
Tocas em Conduzir e o telemóvel no suporte mostra só o que interessa: a próxima paragem em grande e a que horas lá chegas. Quando chegas a uma paragem tocas em ✓ Cheguei, quando arrancas em Saio agora, e as horas seguintes acertam-se a partir daí. Os botões são do tamanho de uma luva. Tap Ride and the phone on the mount shows only what matters: the next stop, big, and what time you'll get there. When you reach a stop you tap ✓ I'm here, when you set off Leaving now, and the times after it follow from there. The buttons are glove-sized.Pulsa Conducir y el móvil del soporte muestra solo lo que importa: la próxima parada, en grande, y a qué hora llegarás. Al llegar a una parada pulsas ✓ He llegado, al arrancar Salgo ya, y las horas siguientes se ajustan desde ahí. Los botones son del tamaño de un guante.
E quando a estrada não corre como planeado: uma paragem extra, saltar uma paragem, ou uns quilómetros a mais — escreves o conta-km parcial e o resto do plano acerta-se. O depósito passa de um dia para o outro, e o 🆘 tem o 112 e a tua posição à mão. And when the road doesn't go to plan: an unplanned stop, skipping a stop, or a few extra kilometres — type your trip meter and the rest of the plan catches up. The tank carries over from one day to the next, and 🆘 keeps 112 and your position at hand.Y cuando la carretera no va según lo previsto: una parada extra, saltarte una parada, o unos kilómetros de más — escribes el cuentakilómetros parcial y el resto del plan se ajusta. El depósito pasa de un día al siguiente, y el 🆘 tiene el 112 y tu posición a mano.
O Roadbook aprende o teu ritmo. A cada volta, as horas do plano ficam mais certas. Roadbook learns your pace. With every ride, the plan's times get more accurate.Roadbook aprende tu ritmo. Con cada vuelta, las horas del plan son más exactas.
Conta-km, ✓ Cheguei, fim da volta: o resumo mostra a chegada e quanto ficaste adiantado ou atrasado em relação ao plano. Trip meter, ✓ I'm here, end of ride: the summary shows the arrival and how far ahead of or behind the plan you were.Cuentakilómetros, ✓ He llegado, fin de la vuelta: el resumen muestra la llegada y cuánto ibas adelantado o retrasado respecto al plan.
O modo de condução é grátis. Não substitui a navegação nem segue o percurso por ti: é o roadbook no suporte, para consultares nas paragens. Se ligares a voz, diz-te a próxima paragem, avisa-te a 1 km dela e outra vez à chegada, no telemóvel ou no intercomunicador. Trabalha enquanto o ecrã dele está aberto, por isso funciona melhor num segundo telemóvel ou ao lado de um navegador próprio. Se o fechares a meio, não se perde nada: volta onde o deixaste. Riding mode is free. It doesn't replace your navigation or follow the route for you: it's the roadbook on the mount, to check at your stops. Turn the voice on and it says the next stop, warns you 1 km before it and again when you arrive, through the phone or the intercom. It works while its screen is open, so it works best on a second phone or next to a dedicated navigator. Close it halfway and nothing is lost: it picks up where you left it.El modo conducción es gratis. No sustituye tu navegador ni sigue la ruta por ti: es el roadbook en el soporte, para mirar en las paradas. Si activas la voz, te dice la próxima parada, te avisa a 1 km de ella y otra vez al llegar, en el móvil o el intercomunicador. Funciona mientras su pantalla está abierta, así que va mejor en un segundo móvil o junto a un navegador propio. Si lo cierras a mitad, no se pierde nada: vuelve donde lo dejaste.
Na véspera, a lista do que levar vai-se riscando na Viagem. Depois, cada dia sai numa imagem para o telemóvel, com as paragens, as horas e os quilómetros de cima a baixo, e em PDF para imprimir e levar no depósito. The night before, the packing list gets ticked off in Trip. Then each day comes out as an image for your phone, with the stops, times and kilometres top to bottom, and as a PDF to print and keep in the tank bag.La víspera, la lista de lo que llevar se va tachando en Viaje. Después, cada día sale en una imagen para el móvil, con las paradas, las horas y los kilómetros de arriba abajo, y en PDF para imprimir y llevar en la bolsa del depósito.
O dia 1 da Rota Norte numa imagem: 341,3 km, das 09:00 às 18:04. Day 1 of the Rota Norte in one image: 341.3 km, from 09:00 to 18:04.El día 1 de la Rota Norte en una imagen: 341,3 km, de las 09:00 a las 18:04. A lista da viagem, a imagem para o telemóvel e o PDF. The trip checklist, the image for your phone and the PDF.La lista del viaje, la imagen para el móvil y el PDF.Cria conta e o Pro é teu durante 30 dias, sem cartão. Guardas os percursos, sincronizas entre o computador e o telemóvel e pões o logótipo do clube e o link do grupo no roadbook. Create an account and Pro is yours for 30 days, no card. Save your routes, sync between desktop and phone, and put the club logo and group link on the roadbook.Crea una cuenta y el Pro es tuyo durante 30 días, sin tarjeta. Guarda tus rutas, sincroniza entre el ordenador y el móvil, y pon el logo del club y el enlace del grupo en el roadbook.
Se gostares, passas a Pro dentro da app quando quiseres, mesmo antes de o teste acabar: 29 €, pagos uma vez, com cartão, MB WAY ou Multibanco. E tens 14 dias para mudar de ideias: devolvemos tudo. Se não, as rotas que guardaste continuam lá para abrir e imprimir, e tudo o que é grátis continua grátis. If you like it, upgrade inside the app whenever you want, even before the trial ends: €29, paid once, by card, MB WAY or Multibanco. And you have 14 days to change your mind: we refund it all. If not, the routes you saved stay there to open and print, and everything free stays free.Si te gusta, pasa a Pro dentro de la app cuando quieras, incluso antes de que acabe la prueba: 29 € (IVA incluido), en un solo pago, con tarjeta, Apple Pay o Google Pay. Y tienes 14 días para cambiar de idea: te devolvemos todo. Si no, las rutas que guardaste siguen ahí para abrirlas e imprimirlas, y todo lo gratis sigue siendo gratis.
Não é subscrição: não há nada para cancelar. E se não for o que esperavas, tens 14 dias para pedir o dinheiro de volta. It isn't a subscription: there's nothing to cancel. And if it isn't what you expected, you have 14 days to ask for your money back.No es una suscripción: no hay nada que cancelar. Y si no es lo que esperabas, tienes 14 días para pedir que te devolvamos el dinero.
🗺️ As distâncias medidas pelas estradas funcionam em Portugal e Espanha. 🗺️ Distances measured along the roads work in Portugal and Spain.🗺️ Las distancias medidas por carretera funcionan en Portugal y España.Um ícone no ecrã principal, ecrã inteiro, sem a barra do browser. Não precisa de loja nem de atualizações: está sempre na versão mais recente. An icon on your home screen, full screen, no browser bar. No app store and no updates to install: it's always the latest version.Un icono en la pantalla de inicio, a pantalla completa, sin la barra del navegador. Sin tienda de apps ni actualizaciones que instalar: siempre es la última versión.
No iPhone, a app instalada e o Safari guardam sessões separadas: entra na tua conta uma vez dentro da app. On iPhone, the installed app and Safari keep separate logins: sign in once inside the app.En iPhone, la app instalada y Safari tienen sesiones separadas: entra una vez dentro de la app.
É o percurso que já planeaste no Calimoto, Kurviger, Scenic ou noutra app qualquer, guardado num ficheiro. Todas exportam. No Calimoto: abre a rota, partilhar, exportar GPX. It's the route you already planned in Calimoto, Kurviger, Scenic or anything else, saved as a file. They all export one. In Calimoto: open the route, share, export GPX.Es la ruta que ya planificaste en Calimoto, Kurviger, Scenic o cualquier otra, guardada como archivo. Todas lo exportan. En Calimoto: abre la ruta, compartir, exportar GPX.
Sim. No Android, no menu do Chrome, escolhe «Instalar app». No iPhone, no Safari, toca em Partilhar e depois em «Adicionar ao ecrã principal». Fica com ícone e abre em ecrã inteiro, como qualquer app. Yes. On Android, in Chrome's menu, choose "Install app". On iPhone, in Safari, tap Share and then "Add to Home Screen". It gets an icon and opens full screen, like any app.Sí. En Android, en el menú de Chrome, elige "Instalar app". En iPhone, en Safari, toca Compartir y luego "Añadir a pantalla de inicio". Tiene su icono y se abre a pantalla completa, como cualquier app.
Para planear e tirar o PDF, não — combustível incluído. A conta serve para guardares os percursos, sincronizares entre o computador e o telemóvel e pores o logótipo do clube e o link do grupo no roadbook. E contas novas têm o Pro todo grátis durante 30 dias. Not to plan or print the PDF — fuel stops included. The account is for saving routes, syncing between desktop and phone and putting the club logo and group link on the roadbook. And new accounts get all of Pro free for 30 days.No para planificar ni para imprimir el PDF — paradas de combustible incluidas. La cuenta sirve para guardar rutas, sincronizar entre el ordenador y el móvil y poner el logo del club y el enlace del grupo en el roadbook. Y las cuentas nuevas tienen todo el Pro gratis durante 30 días.
Porque a tua app sabe o caminho exato que escolheu, e o ficheiro só traz uma parte dele. Em Portugal e Espanha a app mede pelas estradas e fica perto, mas os km são sempre estimativas (≈). Se uma paragem não bate certo, usa «Km extra» a partir dela e tudo o que vem a seguir acerta-se. Na estrada, o conta-km parcial faz o mesmo. Because your app knows the exact road it chose, and the file only carries part of it. In Portugal and Spain the app measures along the roads and gets close, but the km are always estimates (≈). If a stop doesn't match, use "Extra km" from that stop and everything after it follows. On the road, your trip meter does the same.Porque tu app sabe el camino exacto que eligió, y el archivo solo trae una parte. En Portugal y España la app mide por las carreteras y se acerca, pero los km son siempre estimaciones (≈). Si una parada no coincide, usa «Km extra» desde ella y todo lo siguiente se ajusta. En la carretera, el cuentakilómetros parcial hace lo mismo.
Não, e não tenta. O GPS leva-te; o Roadbook diz-te como vai correr o dia. Planeias em casa e, na estrada, levas o plano no modo de condução ou em PDF, ao lado da tua navegação. No, and it doesn't try to. Your GPS takes you there; Roadbook tells you how the day is going. You plan at home and, on the road, carry the plan in riding mode or as a PDF, next to your navigation.No, ni lo intenta. El GPS te lleva; Roadbook te dice cómo va el día. Planificas en casa y, en la carretera, llevas el plan en modo conducción o en PDF, junto a tu navegador.
Não. O plano sai em PDF, um por dia. Imprime-se, ou fica guardado no telemóvel. Numa serra sem rede é exatamente aí que serve. No. The plan comes out as a PDF, one page per day. Print it, or keep it on your phone. On a mountain road with no signal is exactly when it earns its keep.No. El plan sale en PDF, una página por día. Imprímelo, o llévalo en el móvil. En una carretera de montaña sin cobertura es justo cuando más se agradece.
Funciona — os vídeos aqui em cima foram gravados num telemóvel Android. Para montar a viagem toda de uma vez, um ecrã maior ajuda. It does — the videos on this page were recorded on an Android phone. For putting a whole trip together in one sitting, a bigger screen helps.Sí — los vídeos de esta página se grabaron en un móvil Android. Para montar un viaje entero de una sentada, una pantalla más grande ayuda.
Ver as rotas planeadas See the ready routesVer las rutas planificadas