Roadbook Planner

O teu GPS mostra o caminho.
O Roadbook mostra o teu dia.

Pegas na rota que já tens e sai um plano para cada dia: onde paras, onde metes combustível, a que horas chegas e onde dormes. Na estrada, o plano vai no telemóvel ou em papel, ao lado da tua navegação.

Abre sem conta e sem ficheiro: N2 · Rota Norte · Volta a Portugal. O GPX de cada uma também é grátis: N2 · Rota Norte · Volta a Portugal.
Para planear a tua, precisas do ficheiro GPX da rota. Não tens? Vê como se tira. E instala-se no telemóvel como uma app.
Mudas a hora de chegada e vês logo quantos dias ficam, antes de aplicar. Os dias que mudaram ficam marcados e as horas acertam-se sozinhas.
2No modo de condução
2A imagem do dia, no telemóvel
2O PDF, em papel no depósito
1O teu GPS leva-te: o caminho, as curvas, as mudanças de direção. 2O Roadbook diz-te como vai o dia: a próxima paragem, a que km fica e a que horas lá chegas. No ecrã ou em papel, como preferires.

Dois aparelhos, duas funções

  • O plano de cada dia: paragens, combustível, horas de chegada e dormidas.
  • Funciona com o GPX da app onde já planeias: Calimoto, Kurviger, Scenic ou outra.
  • Não é um GPS: não te guia nem recalcula o caminho.
  • Não precisa de ecrã ligado: o plano também sai em PDF, para o depósito.

É o roadbook do rally, feito para a estrada aberta. O GPS faz o caminho, o Roadbook faz as contas do dia.

0.0 kmpartida

As perguntas que a navegação não responde

O Calimoto, o Kurviger e o Scenic sabem levar-te lá. Numa viagem de três dias, o problema já não é esse.

  • A que horas é que chego, se sair às nove?
  • Onde é que faz sentido almoçar, e quanto tempo perco ali?
  • Onde meto combustível, com 300 km de depósito?
  • Se pararmos para carimbar, ainda dá para chegar antes do check-in?
  • Onde queres dormir cada noite?

Podes até começar pela última: escolhes onde queres dormir cada noite, e o plano de cada dia monta-se à volta disso.

187.2 kmdia 1

Mexes numa paragem, mexe tudo

Acrescentas uma paragem aos 400 km. Todas as horas a seguir mudam sozinhas — a chegada, o almoço, a dormida. Se o dia passar a acabar às dez da noite, vês isso enquanto ainda estás em casa e não já na estrada.

É a parte que uma folha de cálculo faz mal e que nenhuma app de navegação faz de todo.

Uma visita de dez minutos aos 400 km: a chegada aos Bombeiros Voluntários passa das 16:58 para as 17:08, e o resto do dia atrás dela.
256.0 kmdia 1

A estrada dentro da viagem

Muitas vezes a viagem tem uma estrada lá dentro que queres contar à parte: a N2 inteira, do marco 0 até Faro, dentro de uma volta que começa e acaba à tua porta. Marcas onde começa e onde acaba, e ela aparece em todos os dias por onde passa — com os quilómetros que fizeste nesse dia e o total que já levas.

E se o desvio não estiver no ficheiro — a subida ao miradouro e volta ao mesmo sítio — escreves os quilómetros e o tempo, e entram nas contas desse dia.

A N2 marcada do marco 0 ao km 738: 725,9 km repartidos por três dias.
318.4 kmdia 1

O ficheiro mede curto. A app já não.

Um ficheiro GPX guarda pontos, não distâncias. Numa rota planeada esses pontos ficam a dois quilómetros uns dos outros, e o que vai entre eles é medido a régua e esquadro — cada curva da serra é cortada em linha reta.

Em Portugal e Espanha, a app trata disso sozinha. Volta a desenhar o percurso pelas estradas verdadeiras e mede cada curva. Num traçado detalhado, ficou a 0,5% da distância real. Com a exportação de um planeador, que só traz alguns pontos, fica perto — mas os km continuam a ser uma estimativa.

Fora da Península, há uma caixa logo no início onde escreves a distância que a tua app mostra. Tudo se acerta a partir daí — quilómetros, tempos de condução, horas de chegada.

402.0 kmdia 2

A N2 inteira, planeada

Chaves a Faro. Este plano saiu do ficheiro do Calimoto em poucos minutos — e o botão em cima abre-o exatamente como está aqui.

730.0 kmdistância
2dias
10:34a conduzir
4:43parado
15:17total

Agora que tens os números à frente, mexes neles à vontade: mudas a hora de chegada, a hora de saída, arrastas a dormida. Tudo se volta a acertar sozinho.

468.5 kmna estrada

Na estrada, o plano vem contigo

Tocas em Conduzir e o telemóvel no suporte mostra só o que interessa: a próxima paragem em grande e a que horas lá chegas. Quando chegas a uma paragem tocas em ✓ Cheguei, quando arrancas em Saio agora, e as horas seguintes acertam-se a partir daí. Os botões são do tamanho de uma luva.

E quando a estrada não corre como planeado: uma paragem extra, saltar uma paragem, ou uns quilómetros a mais — escreves o conta-km parcial e o resto do plano acerta-se. O depósito passa de um dia para o outro, e o 🆘 tem o 112 e a tua posição à mão.

O Roadbook aprende o teu ritmo. A cada volta, as horas do plano ficam mais certas.

Conta-km, ✓ Cheguei, fim da volta: o resumo mostra a chegada e quanto ficaste adiantado ou atrasado em relação ao plano.
A próxima paragem, com a chegada em direto e a diferença para o plano.
No fim, o resumo da volta: horas, quilómetros, paragens feitas e o registo do dia contra o plano.

O modo de condução é grátis. Não substitui a navegação nem segue o percurso por ti: é o roadbook no suporte, para consultares nas paragens. Se ligares a voz, diz-te a próxima paragem, avisa-te a 1 km dela e outra vez à chegada, no telemóvel ou no intercomunicador. Trabalha enquanto o ecrã dele está aberto, por isso funciona melhor num segundo telemóvel ou ao lado de um navegador próprio. Se o fechares a meio, não se perde nada: volta onde o deixaste.

531.0 kmna véspera

O dia no bolso

Na véspera, a lista do que levar vai-se riscando na Viagem. Depois, cada dia sai numa imagem para o telemóvel, com as paragens, as horas e os quilómetros de cima a baixo, e em PDF para imprimir e levar no depósito.

O dia 1 da Rota Norte numa imagem: 341,3 km, das 09:00 às 18:04. A lista da viagem, a imagem para o telemóvel e o PDF.
612.7 kmdia 2

Grátis e Pro

Grátis

sem conta, sem prazo
  • Planear qualquer percurso a partir de GPX
  • Vários dias, todos os tipos de limite
  • Pausas, descansos e combustível automáticos
  • Mexer nas paragens e ver tudo a recalcular
  • Imprimir e exportar o PDF de cada dia
  • Modo de condução na estrada, com voz e 🆘 emergência
  • Descarregar o GPX das rotas prontas
  • Pôr do sol de hoje no modo de condução, checklist antes da viagem e cartão da viagem para partilhar

Pro

29 € uma vez, sem subscrição
  • Tudo o que está na versão grátis
  • Logótipo do clube e link do grupo no roadbook, com código QR
  • Guardar e recarregar percursos
  • Sincronizar entre computador e telemóvel
  • Enviar a hora de chegada com um toque
  • Registo do dia — plano contra realidade — exportável para Excel
  • O plano aprende o teu ritmo

30 dias de Pro grátis

Cria conta e o Pro é teu durante 30 dias, sem cartão. Guardas os percursos, sincronizas entre o computador e o telemóvel e pões o logótipo do clube e o link do grupo no roadbook.

Se gostares, passas a Pro dentro da app quando quiseres, mesmo antes de o teste acabar: 29 €, pagos uma vez, com cartão, MB WAY ou Multibanco. E tens 14 dias para mudar de ideias: devolvemos tudo. Se não, as rotas que guardaste continuam lá para abrir e imprimir, e tudo o que é grátis continua grátis.

Não é subscrição: não há nada para cancelar. E se não for o que esperavas, tens 14 dias para pedir o dinheiro de volta.

🗺️ As distâncias medidas pelas estradas funcionam em Portugal e Espanha.

Leva-o no telemóvel, como uma app

Um ícone no ecrã principal, ecrã inteiro, sem a barra do browser. Não precisa de loja nem de atualizações: está sempre na versão mais recente.

Android No Chrome, abre a app, toca no menu ⋮ e escolhe «Instalar app».
iPhone No Safari, abre a app, toca em Partilhar ⬆️ e depois em «Adicionar ao ecrã principal».

No iPhone, a app instalada e o Safari guardam sessões separadas: entra na tua conta uma vez dentro da app.

730.0 kmchegada

Perguntas do costume

O que é um ficheiro GPX?

É o percurso que já planeaste no Calimoto, Kurviger, Scenic ou noutra app qualquer, guardado num ficheiro. Todas exportam. No Calimoto: abre a rota, partilhar, exportar GPX.

Dá para instalar como app?

Sim. No Android, no menu do Chrome, escolhe «Instalar app». No iPhone, no Safari, toca em Partilhar e depois em «Adicionar ao ecrã principal». Fica com ícone e abre em ecrã inteiro, como qualquer app.

Preciso de criar conta?

Para planear e tirar o PDF, não — combustível incluído. A conta serve para guardares os percursos, sincronizares entre o computador e o telemóvel e pores o logótipo do clube e o link do grupo no roadbook. E contas novas têm o Pro todo grátis durante 30 dias.

Porque é que a distância não bate certo com a minha app?

Porque a tua app sabe o caminho exato que escolheu, e o ficheiro só traz uma parte dele. Em Portugal e Espanha a app mede pelas estradas e fica perto, mas os km são sempre estimativas (≈). Se uma paragem não bate certo, usa «Km extra» a partir dela e tudo o que vem a seguir acerta-se. Na estrada, o conta-km parcial faz o mesmo.

Isto substitui o meu GPS?

Não, e não tenta. O GPS leva-te; o Roadbook diz-te como vai correr o dia. Planeias em casa e, na estrada, levas o plano no modo de condução ou em PDF, ao lado da tua navegação.

Preciso de rede na estrada?

Não. O plano sai em PDF, um por dia. Imprime-se, ou fica guardado no telemóvel. Numa serra sem rede é exatamente aí que serve.

Funciona no telemóvel?

Funciona — os vídeos aqui em cima foram gravados num telemóvel Android. Para montar a viagem toda de uma vez, um ecrã maior ajuda.

Ver as rotas planeadas